Modèles cultes
La Honda Gold Wing: la reina de las motos de gran turismo
De la GL1000 flat-four de 1975 al flat-six de 1832 cm³ de la GL1800, un repaso a la Honda Gold Wing: cincuenta años de gran turismo, la «moto-sofá» que inventó los viajes largos en moto.
La Yamaha XT600 Ténéré (1983): la aventurera nacida en el desierto
Nacida de las victorias de Yamaha en el París-Dakar, la XT600 Ténéré de 1983 democratizó la trail de larga distancia. Un repaso a un mito de los viajes en moto, desde su gran depósito hasta la moderna Ténéré 700.
Norton Commando (1967): el canto de cisne glorioso de los bicilíndricos británicos
La Norton Commando, la última gran bicilíndrica británica: su motor de 745 y luego 828 cm³, el ingenioso sistema antivibración Isolastic y sus cinco títulos de "Máquina del Año" frente a la avalancha japonesa.
La Kawasaki GPZ900R Ninja (1984): la primera Ninja y la superbike moderna
La GPZ900R de 1984: la primera moto en llevar el nombre Ninja, la primera Kawasaki de 4 cilindros y 16 válvulas refrigerada por líquido, la superbike más rápida de su época y la estrella de Top Gun.
La Suzuki GSX-R750 (1985): la réplica de carreras que inventó la deportiva moderna
En 1985, Suzuki sale a la carretera: chasis de aluminio, motor SACS refrigerado por aceite, 176 kg en seco. Un repaso a la GSX-R750, la moto que inventó la deportiva moderna réplica de competición.