Modèles cultes
Aprilia RSV Mille (1998): la superbike italiana con la que nadie contaba
La RSV Mille de 1998, la primera gran moto deportiva de Aprilia: bicilíndrica Rotax de 998 cm³, 128 CV, y el trampolín hacia la RSV4 campeona del mundo de WSBK.
La Triumph Speed Triple: la reina de las streetfighters
Desde la Daytona sin carenado de 1994 hasta el motor de 1160 cm³ de la 1200 RS, la historia de la Triumph Speed Triple: su 3 cilindros, su doble faro redondo de 1997 y su estatus de reina de las streetfighters.
La Ducati Panigale: la superbike moderna, heredera de la 916
De la 1199 (2012) y su motor Superquadro a la Panigale V4 (2018) derivada de MotoGP: un viaje por la superbike Ducati, heredera estilística de la 916 y reina del Superbike moderno.
La Suzuki GSX1100S Katana (1981): el diseño llegado del futuro
En 1981, la Suzuki GSX1100S Katana aterriza con una silueta de sable diseñada por Hans Muth. Un repaso a un impacto estético, su motor de 111 CV y su renacimiento neoretro en 2019.
MV Agusta F4 (1998): la superbike convertida en obra de arte
El gran regreso de MV Agusta firmado por Massimo Tamburini, padre de la Ducati 916: cuatro escapes bajo el asiento, motor con distribución radial y una exclusiva Serie Oro.