Modèles cultes
La Triumph Bonneville T120 (1959): el icono británico atemporal
Nacida en 1959 de un récord de velocidad en el desierto de sal de Utah, la Triumph Bonneville T120 se convirtió en la motocicleta inglesa por excelencia: estrella de los sesenta, máquina de los rockers y símbolo de un neo-retro que sigue vivo.
Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999): la leyenda de los 300 km/h
En 1999, la Suzuki GSX1300R Hayabusa fulmina a la Honda Blackbird y alcanza los 312 km/h. Un año más tarde, un acuerdo entre fabricantes limita las motos hiperdeportivas: la Busa del 99 se convierte para siempre en la reina de la era sin restricciones.
BMW R80 G/S (1980): la moto que inventó la trail de carretera y el mito «adventure»
En 1980, BMW inventó toda una categoría con la R80 G/S: una bóxer 800 con cardán capaz de morder el asfalto y la arena. Esta es la historia de la moto que fundó la dinastía GS.
La Ducati Monster: la roadster que marcó a Ducati
Todo sobre la Ducati Monster: la naked de 1993 diseñada por Miguel Galluzzi, su motor en L y su chasis multitubular, su papel en la renovación comercial de Ducati y la evolución de la gama hasta la Monster 937.
Las 10 motos homologadas para carretera más rápidas
Resumen Lo esencial La Ducati Panigale V4 R: la deportiva italiana La Suzuki Hayabusa: la leyenda de las motos rápidas La Kawasaki Ninja H2: la reina de la velocidad homologada La Yamaha YZF-R1M: la deportiva japonesa La BMW S 1000 RR: la deportiva alemana La Ducati Superleggera V4: la deportiva italiana definitiva La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP: la deportiva japonesa La Aprilia RSV4 1100 Factory: la deportiva italiana La KTM 1290 Super Duke R: la deportiva austriaca La Triumph Daytona Moto2 765: la deportiva británica Tabla resumen FAQ — Preguntas frecuentes Lo esencial ¿Eres un apasionado de las motos y...