Modèles cultes
La Suzuki GSX-R750 (1985): la réplica de carreras que inventó la deportiva moderna
En 1985, Suzuki sale a la carretera: chasis de aluminio, motor SACS refrigerado por aceite, 176 kg en seco. Un repaso a la GSX-R750, la moto que inventó la deportiva moderna réplica de competición.
La Vespa: el icono italiano que puso al mundo sobre dos ruedas
Nacida en 1946 en la Italia de posguerra, la Vespa de Piaggio es obra de un ingeniero aeronáutico que detestaba las motos. Un repaso a la génesis de un icono con más de 19 millones de unidades vendidas.
Honda CB750 Four (1969): la moto que inventó la superbike
En 1969, la Honda CB750 Four llega con un motor de 4 cilindros, un freno de disco y un precio imbatible. Inventa la superbike y derrota a la competencia. Un regreso a una leyenda.
La Kawasaki 900 Z1 (1972): la respuesta japonesa que destronó a la CB750
Retrasada y luego rediseñada después de la Honda CB750, la Kawasaki 900 Z1 de 1972 respondió con un motor DOHC de 4 cilindros y 903 cm³ que entregaba 82 CV. Récords en Daytona, el apodo de "Rey" y el nacimiento de la línea Z: la historia de una leyenda.
La Ducati 916 (1994): la obra maestra de Massimo Tamburini
Escapes bajo el asiento, monobrazo, doble faro: descubre la Ducati 916 de Massimo Tamburini, la deportiva de 1994 que redefinió la belleza y dominó el Superbike.