Culture & Patrimoine Moto
Geoff Duke: el primero de los profesionales y el mono de una pieza
Seis coronas mundiales, Norton y después Gilera, un mono de cuero de una sola pieza cosido por un sastre de St Helens y una huelga pagada con seis meses de suspensión: Geoff Duke inventó el oficio de piloto moderno.
El Manx Grand Prix: el Tourist Trophy de los amateurs, sobre el mismo Mountain Course
Misma isla, mismo trazado de 60,72 km, misma ausencia de escapatorias: el Manx Grand Prix es el Tourist Trophy de los amateurs, y lanzó a Geoff Duke, Phil Read, Steve Hislop o Carl Fogarty.
El side-car de competición: el piloto, el mono y la máquina de tres ruedas
Una disciplina en la que el equipo lo forman dos personas: el piloto de rodillas y el pasajero apodado «el mono». Del mundial nacido en 1949 a los «worms» actuales, pasando por Rolf Biland y el Sidecar TT.
El trial: el arte de superar sin poner nunca el pie
Una disciplina en la que no se marcan puntos, sino que se pierden: el trial, sus zonas balizadas, sus jueces, sus motos sin asiento de 73 kg y sus campeones fuera de serie, desde la Bultaco Sherpa T de 1965 hasta las 39 coronas de Toni Bou.
El supermotard: la moto todoterreno calzada con slicks que conquistó el asfalto
Un programa de televisión estadounidense, un circuito californiano y la idea loca de hacer correr juntos a crossmen, flat-trackers y campeones de velocidad: el supermotard nació ante las cámaras antes de convertirse en una disciplina mundial.