Blog Moto & Bikers
Le Grand Prix de Macao : le circuit de Guia, l'un des plus dangereux du monde
Depuis 1967, la moto affronte le circuit de Guia à Macao : 6,120 km de rues bordées de rails, larges de 7 m par endroits. Histoire, rois, drames et prestige d'un tracé cousin du Tourist Trophy.
L'Erzbergrodeo : le hard enduro le plus dur du monde
Une mine de fer géante, 500 partants, à peine une poignée à l'arrivée : découvre l'Erzbergrodeo et son Red Bull Hare Scramble, la course de hard enduro la plus dure du monde.
Le Wall of Death : le « Mur de la Mort », la moto à la verticale
Un cylindre de planches, une Indian Scout lancée sur une paroi verticale, et des casse-cou plaqués par la seule force centrifuge : plongée dans l'histoire du légendaire « Mur de la Mort ».
La Yamaha RD500LC (RZ500, 1984) : la moto de Grand Prix pour la route
En 1984, Yamaha met une machine de Grand Prix entre les mains du grand public : la RD500LC. V4 deux-temps de 499 cm³, quatre pots, valves YPVS et l'âme de la YZR500 de Kenny Roberts. Histoire d'une réplique routière devenue culte.
La Suzuki Bandit (GSF 600 et 1200) : la reine du rapport qualité-prix
Lancée en 1995-1996, la Suzuki Bandit a démocratisé le gros quatre-cylindres avec son moteur air-huile hérité des GSX-R. Retour sur la GSF 600 et 1200, reines du rapport qualité-prix.