Blog Moto & Bikers

MarqueKTMAutriche En 1934, Hans Trunkenpolz ouvre à Mattighofen, en Autriche, un atelier de réparation de voitures et de vélos. L'entreprise prend son nom définitif en 1953 avec l'arrivée d'Ernst Kronreif et sort la même année sa première moto de série, la R 100 de 98 cm³. L'engagement en enduro et en motocross démarre aussitôt, la MC 125 de 1974 ouvrant l'ère des succès internationaux. Fragilisée en 1991, la marque est reprise en 1992 par Stefan Pierer et son groupe Pierer Mobility ; elle est aujourd'hui présente dans plus de 150 pays pour près de 300 000 motos par an. Sommaire...

ModèleKawasakiMoto de piste Sortie en 2015 et réservée au circuit, la Ninja suralimentée n'a rien à voir avec la 750 H2 « Mach IV » deux-temps des années 1970. Son quatre-cylindres gavé par un compresseur conçu en interne développe 310 chevaux pour 216 kg, autorise plus de 400 km/h sur piste fermée et un 0 à 100 km/h abattu en environ 2,5 secondes. Dépourvue de rétroviseurs et d'éclairage, elle repose sur un cadre treillis en acier et un carénage en fibre de carbone. Son tarif dépasse généralement 50 000 euros ; la H2 homologuée route en constitue l'alternative. Sommaire Historique...

MarqueApriliaItalie Fondée en 1945 à Noale, en Vénétie, par le mécanicien Alberto Beggio, l'entreprise construit d'abord des bicyclettes avant de se tourner vers la compétition dans les années 1960. Le premier titre mondial arrive en 1992 avec Alessandro Gramigni en 125 cm³, prélude à un âge d'or où Loris Capirossi, Valentino Rossi, Manuel Poggiali, Max Biaggi, Tetsuya Harada et Jorge Lorenzo portent la marque en 125 et 250 cm³, tandis que Troy Corser et Pierfrancesco Chili la défendent en Superbike. Rachetée par Piaggio en 2004, la firme élargit sa gamme aux scooters, routières et enduros. Sommaire Des débuts modestes dans...

MarqueYamahaJapon Tout commence en 1887 à Hamamatsu, quand Torakusu Yamaha, facteur d'orgues, fonde la Nippon Gakki Company, vouée aux pianos et aux orgues. La diversification vers la moto intervient dans les années 1950 et donne naissance en 1955 à la YA-1, surnommée Red Dragonfly, une 125 cm³ au succès immédiat au Japon. La gamme s'élargit ensuite aux sportives, aux tout-terrain et aux scooters, tandis que la recherche apporte suspensions hydrauliques et injection électronique. L'expansion vers l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie s'engage dans les années 1960, avec un engagement parallèle en compétition puis une diversification vers l'électronique et le nautisme....

MarqueTriumphAngleterre Fondée en 1885 à Coventry par Siegfried Bettmann et son associé Moritz Schulte, la Triumph Cycle Company produit d'abord des bicyclettes avant de sortir sa première moto en 1902, un monocylindre de 2,25 chevaux. La Grande Guerre lui vaut le surnom de Trusty Triumph au service de l'armée britannique, et les années 1930 amènent la 3HW, la 6/1 et la Tiger 100. La Bonneville de 1959 devient l'emblème des Rockers. Le dépôt de bilan de 1983, face aux constructeurs japonais, précède le rachat par John Bloor et la renaissance à Hinckley. Sommaire Les débuts de Triumph : des pionniers...