Blog Moto & Bikers

MotoGP, Pilotes de légende -

PiloteMarc MárquezMotoGP Né le 17 février 1993 à Cervera et surnommé « The Ant of Cervera », l'Espagnol débute en 125 cm³ en 2008 à quinze ans et décroche le titre en 2010 avec dix victoires. Suivent sept succès en Moto2 en 2011, puis la couronne 2012 avec neuf victoires. Arrivé chez Repsol Honda en 2013, il devient à vingt ans le plus jeune champion de la catégorie reine et accumule les records, dont dix victoires consécutives en 2014. La fracture de l'humérus droit subie à Jerez en 2020 et trois opérations interrompent brutalement cette domination. Sommaire Les débuts d’un...

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Culture moto -

CultureCinémaCulture pop Dix machines résument le lien entre la moto et le grand écran : la Harley-Davidson Fat Boy du T-800 dans Terminator 2, la monture rouge et anguleuse de Kaneda dans Akira, la Triumph TR6 Trophy travestie en modèle militaire allemand pour La Grande Évasion, ou la Kawasaki GPZ 900R de Maverick dans Top Gun, remplacée par une H2 en 2022. S'y ajoutent la Ducati 996 de Trinity dans Matrix Reloaded, le Batpod, les Light Cycles de Tron, la BMW R nineT de Mission Impossible : Fallout, la KZ1000 de Mad Max et la ZZ-R 250 jaune de Kill...

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Histoire des marques -

MarqueHusabergTout-terrain Née en 1988 en Suède, la marque est fondée par d'anciens ingénieurs de Husqvarna après le rachat de leur employeur par Cagiva et son transfert en Italie. Leur signature technique : des moteurs quatre temps inclinés vers l'avant, qui abaissent le centre de gravité, associés à des cadres en aluminium et à des suspensions élaborées. La FE501 porte cette réputation, prolongée par des victoires au Championnat du Monde d'Enduro. KTM rachète l'entreprise en 1995, puis la fusionne avec Husqvarna en 2014, mettant fin au nom Husaberg dont l'héritage technique subsiste. Sommaire Les origines de Husaberg La percée sur le...

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Histoire des marques -

MarqueBenelliItalie Six frères — Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico et Antonio — fondent l'entreprise à Pesaro, dans les Marches, en 1911. D'une bicyclette motorisée, la production glisse vers de véritables motos, puis vers les circuits italiens dès les années 1920. Les décennies 1930 et 1940 apportent les classiques 175 et 250 cc, ainsi que des véhicules militaires. Suivent la Tornado 650, la Quattro 500 et la Sei 900, l'une des premières six-cylindres. Fragilisée par la concurrence japonaise, la marque est rachetée en 2005 par le groupe chinois Qianjiang, d'où sortent TNT 600, Leoncino et TRK 502. Sommaire Les origines de...

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Modèles cultes -

GuideSportivesVitesse de pointe Dix sportives homologuées route sont passées en revue avec leurs chiffres. La Yamaha YZF-R1M culmine à 320 km/h avec 200 chevaux, devant la BMW S 1000 RR (205 ch, 310 km/h). Suivent à 300 km/h la Kawasaki Ninja H2 et son quatre-cylindres surcompressé de 231 chevaux, la Ducati Panigale V4 R (221 ch), la Superleggera V4 et ses 159 kg en cadre carbone, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP et l'Aprilia RSV4 1100 Factory. La Suzuki Hayabusa pointe à 299 km/h, la KTM 1290 Super Duke R et la Triumph Daytona Moto2 765 à 290. Sommaire L'essentiel La...

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