Pilotes de légende

PiloteDakarRallye-raid Stéphane Peterhansel, né en 1965 en Haute-Saône, s'est imposé six fois au Dakar à moto sur Yamaha, en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 et 1998. Formé à l'enduro et titré trois fois champion de France avec Husqvarna, il découvre le rallye-raid en 1988 au sein de l'équipe officielle Yamaha. Sa rivalité avec l'Italien Edi Orioli marque toute la décennie, notamment en 1996, où un carburant défectueux le contraint à l'abandon alors qu'il menait la course. Passé à l'automobile en 1999, il ajoute huit succès entre 2004 et 2021 avec Mitsubishi, Mini et Peugeot, portant son total à quatorze victoires,...

PiloteErnée 2003Harry Everts Fils du quadruple champion du monde Harry Everts, le Belge Stefan Everts a bâti entre 1991 et 2006 un palmarès de dix titres mondiaux, total jamais égalé depuis. Sacré à dix-huit ans en 125 sur Suzuki, il triomphe ensuite en 250 avec Kawasaki puis Honda, s'impose en 500 sur Yamaha et domine la catégorie reine jusqu'en 2006. Ses 101 victoires en Grand Prix ont depuis été dépassées par Jeffrey Herlings. Restent la valse des appellations 125-250-500 puis MX1-MX2-MX3, l'exploit d'Ernée en 2003 où il gagne trois Grands Prix le même jour, et une méthode d'entraînement devenue référence....

Six couronnes mondiales, Norton puis Gilera, une combinaison de cuir monobloc cousue par un tailleur de St Helens et une grève payée six mois de suspension : Geoff Duke a inventé le métier de pilote moderne.

Trois titres mondiaux, huit victoires en 500 cm³ et une signature de pilotage d'une pureté rare : le parcours de Luca Cadalora, du titre 125 sur Garelli en 1986 au box de Valentino Rossi.

Double champion du monde 250 cm³ en 1983 et 1986 sur Yamaha, Carlos Lavado a marqué les Grands Prix par un pilotage à l'attaque permanente. Ses titres, ses machines, ses rivaux et son statut de légende vénézuélienne.