Modèles cultes
La Suzuki GSX-R750 (1985) : la race-replica qui a inventé la sportive moderne
En 1985, Suzuki descend la piste sur la route : cadre aluminium, moteur refroidi par huile SACS, 176 kg à sec. Retour sur la GSX-R750, la moto qui a inventé la sportive race-replica moderne.
La Vespa : l'icône italienne qui a mis le monde sur deux roues
Née en 1946 dans l'Italie d'après-guerre, la Vespa de Piaggio est l'œuvre d'un ingénieur aéronautique qui détestait les motos. Retour sur la genèse d'une icône vendue à plus de 19 millions d'exemplaires.
Honda CB750 Four (1969) : la moto qui a inventé la superbike
En 1969, la Honda CB750 Four débarque avec un 4-cylindres, un frein à disque et un prix imbattable. Elle invente la superbike et terrasse la concurrence. Retour sur une légende.
La Kawasaki 900 Z1 (1972) : la riposte japonaise qui a détrôné la CB750
Retardée puis repensée après la Honda CB750, la Kawasaki 900 Z1 de 1972 riposte avec un 4-cylindres DOHC de 903 cm³ et 82 ch. Records à Daytona, surnom de « King » et naissance de la lignée Z : l'histoire d'une légende.
La Ducati 916 (1994) : le chef-d'œuvre de Massimo Tamburini
Échappements sous la selle, monobras, double phare : découvrez la Ducati 916 de Massimo Tamburini, la sportive de 1994 qui a redéfini la beauté et dominé le Superbike.