Modèles cultes
La Triumph Bonneville T120 (1959) : l'icône britannique intemporelle
Née en 1959 d'un record de vitesse dans le désert de sel de l'Utah, la Triumph Bonneville T120 est devenue la moto anglaise par excellence : star des sixties, machine des rockers et symbole d'un néo-rétro toujours vivant.
Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999) : la légende des 300 km/h
En 1999, la Suzuki GSX1300R Hayabusa foudroie la Honda Blackbird et atteint 312 km/h. Un an plus tard, un accord entre constructeurs bride les hypersportives : la Busa de 99 devient à jamais la reine de l'ère non bridée.
BMW R80 G/S (1980) : la moto qui a inventé le trail routier et le mythe « adventure »
En 1980, BMW invente une catégorie entière avec la R80 G/S : un boxer 800 à cardan capable de mordre le bitume comme le sable. Voici l'histoire de la moto qui a fondé la dynastie GS.
La Ducati Monster : le roadster qui a marqué Ducati
Tout savoir sur la Ducati Monster : la naked de 1993 dessinée par Miguel Galluzzi, son moteur en L et son cadre treillis, son rôle dans le renouveau commercial de Ducati et l'évolution de la gamme jusqu'à la Monster 937.
Les 10 motos homologuées route les plus rapides
GuideSportivesVitesse de pointe Dix sportives homologuées route sont passées en revue avec leurs chiffres. La Yamaha YZF-R1M culmine à 320 km/h avec 200 chevaux, devant la BMW S 1000 RR (205 ch, 310 km/h). Suivent à 300 km/h la Kawasaki Ninja H2 et son quatre-cylindres surcompressé de 231 chevaux, la Ducati Panigale V4 R (221 ch), la Superleggera V4 et ses 159 kg en cadre carbone, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP et l'Aprilia RSV4 1100 Factory. La Suzuki Hayabusa pointe à 299 km/h, la KTM 1290 Super Duke R et la Triumph Daytona Moto2 765 à 290. Sommaire L'essentiel La...