Modèles cultes
La Honda Gold Wing : la reine des routières de grand tourisme
De la GL1000 flat-four de 1975 au flat-six 1832 cm³ de la GL1800, retour sur la Honda Gold Wing : cinquante ans de grand tourisme, la « moto-canapé » qui a inventé le voyage moto au long cours.
Le Yamaha XT600 Ténéré (1983) : l'aventurière née du désert
Née des victoires Yamaha au Paris-Dakar, la XT600 Ténéré de 1983 a démocratisé le trail au long cours. Retour sur un mythe du voyage à moto, de son grand réservoir à la Ténéré 700 moderne.
Norton Commando (1967) : le chant du cygne glorieux des twins britanniques
La Norton Commando, ultime grand twin britannique : son moteur de 745 puis 828 cm³, le génial système Isolastic anti-vibrations et ses cinq titres de « Machine of the Year » face au raz-de-marée japonais.
La Kawasaki GPZ900R Ninja (1984) : la première Ninja et la superbike moderne
La GPZ900R de 1984 : première moto à porter le nom Ninja, premier 4-cylindres 16 soupapes refroidi par liquide de Kawasaki, superbike la plus rapide de son temps et star de Top Gun.
La Suzuki GSX-R750 (1985) : la race-replica qui a inventé la sportive moderne
En 1985, Suzuki descend la piste sur la route : cadre aluminium, moteur refroidi par huile SACS, 176 kg à sec. Retour sur la GSX-R750, la moto qui a inventé la sportive race-replica moderne.