Ducati

Le 23 avril 1972, une usine italienne de monocylindres aligne huit bicylindres desmodromiques inédits face à MV Agusta, Honda et Triumph. À l'arrivée : un doublé, une légende, et la naissance de la Ducati 750 SS.

De la 1199 (2012) et son moteur Superquadro à la Panigale V4 (2018) dérivée de la MotoGP : plongée dans la superbike Ducati, héritière stylistique de la 916 et reine du Superbike moderne.

Échappements sous la selle, monobras, double phare : découvrez la Ducati 916 de Massimo Tamburini, la sportive de 1994 qui a redéfini la beauté et dominé le Superbike.

Tout savoir sur la Ducati Monster : la naked de 1993 dessinée par Miguel Galluzzi, son moteur en L et son cadre treillis, son rôle dans le renouveau commercial de Ducati et l'évolution de la gamme jusqu'à la Monster 937.

MarqueDucatiMotoGP Entrée en catégorie reine en 2003 avec la Desmosedici GP3, Ducati signe dès sa première saison un podium à Suzuka et une victoire de Loris Capirossi à Catalunya. Casey Stoner offre le premier titre en 2007 avec dix victoires, avant une longue période d'irrégularité, illustrée par l'échec de Valentino Rossi à partir de 2011. L'arrivée de Gigi Dall'Igna en 2014 change tout : ailerons, dispositif holeshot et réglage de hauteur de caisse. Pecco Bagnaia décroche ensuite les couronnes 2022 et 2023, saison bouclée sur dix-sept victoires en vingt Grands Prix. Sommaire L'essentiel Les débuts de Ducati en MotoGP (2003)...