Custom & chopper
Baggers et dark custom : les deux visages du custom américain moderne
D'un côté le bagger, routière américaine à sacoches devenue objet de style et machine de course avec le King of the Baggers. De l'autre le Dark Custom de Harley-Davidson, esthétique du noir et du dépouillement. Deux visages opposés d'un même besoin d'identité.
La Harley-Davidson Sportster : icône accessible depuis 1957
Née en 1957 avec son moteur Ironhead, la Sportster est restée pendant plus de 60 ans la Harley la plus accessible et la base custom préférée des bikers. Retour sur une véritable légende.
Le brat style : le custom minimaliste venu du Japon
Né en 1998 dans l'atelier tokyoïte de Go Takamine, le brat style marie café racer et bobber en une moto basse, épurée et urbaine. Histoire, esthétique et repères.
Le Sturgis Motorcycle Rally : le plus grand rassemblement biker du monde
Né en 1938 d'une petite course dans le Dakota du Sud, le Sturgis Motorcycle Rally réunit aujourd'hui des centaines de milliers de motards chaque août. Retour sur la légende.
Le chopper et Easy Rider : l'Amérique sur deux roues
Du bob-job d'après-guerre au chopper, jusqu'au film culte Easy Rider (1969) et ses deux Harley mythiques : l'histoire vérifiée d'une révolution custom qui a marqué l'Amérique à jamais.