Custom & chopper

CultureRat bikeRat look Le rat bike désigne une moto laissée à sa patine, maintenue en état de rouler pour un coût minimal à coups de réparations improvisées. Né dans l'Angleterre de la fin des années 1970 et des années 1980, relayé par la presse custom britannique, le genre s'est doté d'un code non écrit : rien de peint pour faire joli, rien de poli, la récupération avant l'achat, une patine gagnée au kilométrage. Le survival bike, le rat look, le survivor et le bobber s'en distinguent par l'intention. Le rat rod automobile a emprunté son nom au deux-roues. L'entretien de...

D'un côté le bagger, routière américaine à sacoches devenue objet de style et machine de course avec le King of the Baggers. De l'autre le Dark Custom de Harley-Davidson, esthétique du noir et du dépouillement. Deux visages opposés d'un même besoin d'identité.

Née en 1957 avec son moteur Ironhead, la Sportster est restée pendant plus de 60 ans la Harley la plus accessible et la base custom préférée des bikers. Retour sur une véritable légende.

Né en 1998 dans l'atelier tokyoïte de Go Takamine, le brat style marie café racer et bobber en une moto basse, épurée et urbaine. Histoire, esthétique et repères.

Né en 1938 d'une petite course dans le Dakota du Sud, le Sturgis Motorcycle Rally réunit aujourd'hui des centaines de milliers de motards chaque août. Retour sur la légende.