Culture moto

CultureMarvelCulture pop Créé par Marvel Comics dans les années 70, le Ghost Rider est d'abord Johnny Blaze, cascadeur motocycliste ayant scellé un pacte avec le diable pour sauver son père mourant, en échange de son âme. Danny Ketch puis Robbie Reyes reprendront ensuite le flambeau. Sa moto enflammée et son crâne en feu deviennent une image reprise par le heavy metal et le rock, avant deux adaptations live-action portées par Nicolas Cage. Près de cinquante ans après sa création, la figure incarne pour la communauté motarde la liberté, la rébellion et l'aventure. Sommaire Les Origines du Ghost Rider L'Ascension du...

CultureGangs bikersÉtats-Unis et Australie Six organisations, avec leurs dates et lieux de fondation : les Warlocks, créés en 1967 à Orlando par Tom « Grub » Freeland et treize marins du porte-avions USS Shangri-La ; les Rebels, nés en 1969 à Brisbane ; les Gypsy Jokers, les plus anciens du lot, fondés en 1956 à San Francisco ; les Comanchero, apparus en 1968 à Sydney ; les Road Knights, créés en 1979 à Timaru, en Nouvelle-Zélande ; et les Gremium MC, formés en 1972 à Mannheim. Leur expansion en chapitres, leurs activités criminelles et leurs codes vestimentaires complètent le portrait....

CultureGuardian BellSuperstition biker La clochette accrochée au point le plus bas de la moto renvoie à une légende : les esprits maléfiques de la route, responsables de pannes et d'accidents, s'y retrouvent piégés, et leurs mouvements produisent le tintement caractéristique. Au-delà de cette fonction protectrice, l'objet dit surtout l'appartenance à une communauté : offert plutôt qu'acheté, il vaut signe de respect, d'amitié et de vœu de bonne route entre motards. Le choix se joue sur le matériau, le design et le symbolisme personnel, gravures et motifs rendant chaque exemplaire unique. Sommaire L'Importance de la Clochette Guardian Bell dans la Culture...

CultureHistoire de la motoPionniers La chronologie remonte à 1867, année où une machine à vapeur est fixée sur une bicyclette dans l'usine de Pierre Michaux tandis que l'Américain Sylvester Howard Roper présente son vélocipède à vapeur. Suivent Louis-Guillaume Perreaux en 1871, Lucius Copeland et ses 19 km/h en 1881, puis Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach, qui montent un moteur à essence de 264 cm³ sur une bicyclette en bois en 1885. La Hildebrand & Wolfmüller inaugure la production en série en 1894. Honda devient le premier constructeur mondial en 1959, avant l'essor de Suzuki, Kawasaki et Yamaha. Sommaire Aux origines...