Culture & Patrimoine Moto

Culture & Patrimoine Moto -

De la Honda NXR-750 reine du Paris-Dakar à la moderne CRF1100L à boîte DCT, plongée dans l'histoire de l'Africa Twin, la trail aventurière qui a fait rêver des générations de motards.

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En 1998, la Yamaha YZF-R1 réinvente la 1000 sportive : moteur ultra-compact grâce à sa boîte « empilée », châssis Deltabox et 177 kg à sec. Retour sur une légende, jusqu'au crossplane de 2009.

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En 1992, Honda dévoile la CBR900RR Fireblade : la puissance d'une grosse cylindrée dans le gabarit d'une 600. Retour sur la moto de Tadao Baba qui a redéfini le segment sportif.

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La Laverda Jota (1976) : une triple italienne de 981 cm³, quelque 90 ch et près de 225 km/h. Retour sur l'une des motos de série les plus rapides de son époque, brutale, exigeante et devenue culte.

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Née en 1966 dans l'atelier de Friedel Münch, la Mammut greffait un moteur de voiture NSU sur un châssis de moto. Retour sur ce mammouth artisanal, hors de prix et culte.

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