Modèles cultes
La Yamaha YZF-R1 (1998): la deportiva que redefinió la categoría 1000
En 1998, la Yamaha YZF-R1 reinventó la deportiva de 1000 cc: motor ultracompacto gracias a su caja de cambios "apilada", chasis Deltabox y 177 kg en seco. Un repaso a una leyenda, hasta el cigüeñal crossplane de 2009.
La Honda CBR900RR Fireblade (1992): la deportiva que lo cambió todo
En 1992, Honda desvela la CBR900RR Fireblade: la potencia de una gran cilindrada en el tamaño de una 600. Un repaso a la moto de Tadao Baba que redefinió el segmento deportivo.
La Laverda Jota (1976): la tricilíndrica italiana entre las más rápidas de su tiempo
La Laverda Jota (1976): una tricilíndrica italiana de 981 cm³, unos 90 CV y casi 225 km/h. Repasamos una de las motos de serie más rápidas de su época, brutal, exigente y convertida en objeto de culto.
La Münch Mammut: el monstruo alemán con motor de coche
Nacida en 1966 en el taller de Friedel Münch, la Mammut injertaba un motor de coche NSU en un chasis de moto. Repaso a este mamut artesanal, carísimo y de culto.
La Harley-Davidson Sportster: icono accesible desde 1957
Nacida en 1957 con su motor Ironhead, la Sportster fue durante más de 60 años la Harley más accesible y la base custom preferida de los moteros. Un repaso a una verdadera leyenda.