La Route 66 en moto: el sueño americano sobre dos ruedas

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La Route 66 en moto: el sueño americano sobre dos ruedas


CulturaRoute 66Estados Unidos

Inaugurada el 11 de noviembre de 1926, la Mother Road une Chicago con Santa Monica a lo largo de 2 448 millas, es decir, unos 3 940 kilómetros a través de ocho estados. John Steinbeck le da su apodo en Las uvas de la ira en 1939, cuando los Okies del Dust Bowl huyen hacia California; Bobby Troup la convierte en canción en 1946. La Federal-Aid Highway Act firmada por Eisenhower en 1956 lanza las Interstate, que la vacían, hasta su desclasificación el 27 de junio de 1985. El barbero Angel Delgadillo, de Seligman, funda en 1987 la asociación que la resucita como ruta de peregrinación.


El nacimiento de la «Mother Road» en 1926

La Route 66 nace oficialmente el 11 de noviembre de 1926, con la creación de la red de carreteras federales de Estados Unidos. Une Chicago, en Illinois, con Santa Monica, en la costa californiana, atravesando ocho estados : Illinois, Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California. En su origen, se extiende a lo largo de 2 448 millas, es decir, unos 3 940 kilómetros de asfalto y polvo.

En una época en la que la red de carreteras estadounidense todavía es un mosaico de pistas, esta arteria diagonal conecta el Medio Oeste industrial con las tierras prometidas del Oeste. A diferencia de las futuras autopistas, atraviesa el corazón de los pueblos pequeños, alimentando la economía local a lo largo de las gasolineras, los cafés y los talleres. Esa cercanía con la América profunda forjará más tarde su condición deicono cultural. La gran epopeya de la carretera se une entonces a la de la máquina: es el mismo aliento de aventura que anima, unas décadas antes, los inicios de los grandes fabricantes, como cuenta la epopeya de Harley-Davidson.


El símbolo absoluto del sueño americano

El apodo de «Mother Road» no nació en una oficina de turismo, sino de la pluma de un escritor. Fue John Steinbeck quien la bautizó así en su novela Las uvas de la ira (The Grapes of Wrath), publicada en 1939. En el capítulo 12 describe la 66 como la carretera madre, la de la huida y la esperanza.

En los años 1930, en plena crisis del Dust Bowl, cientos de miles de granjeros arruinados de las Grandes Llanuras huyen hacia California. Esos migrantes, apodados a menudo los «Okies» porque muchos de ellos venían de Oklahoma, toman masivamente esta vía para buscar trabajo. La Route 66 se convierte entonces en el hilo conductor de una nación en movimiento, símbolo de supervivencia tanto como de esperanza.

En la posguerra, el mito se desplaza hacia el lado de la libertad y del ocio. En 1946, el músico Bobby Troup compone el estándar «(Get Your Kicks on) Route 66», inmortalizado ese mismo año por el Nat King Cole Trio. El road trip se convierte en un arte de vivir americano, esa misma búsqueda de evasión que recorre toda la cultura biker, de la gran pantalla a los choppers de Easy Rider.


El declive frente a las Interstate (1956-1985)

El golpe fatal viene del propio progreso. El 29 de junio de 1956, el presidente Dwight D. Eisenhower firma la Federal-Aid Highway Act, que lanza la construcción de la red de Interstate Highways, esas autopistas rápidas de cuatro carriles y acceso limitado. Impresionado por las autopistas alemanas que descubrió durante la Segunda Guerra Mundial, Eisenhower quiere una red moderna y rectilínea.

Ahora bien, esas nuevas autopistas rodean las ciudades en lugar de atravesarlas. Poco a poco, cinco Interstate (I-55, I-44, I-40, I-15 e I-10) duplican y luego sustituyen a la vieja 66. Los diners se vacían, los moteles cierran, localidades enteras agonizan. En Seligman, en Arizona, el tráfico se detiene en seco el 22 de septiembre de 1978, día de la apertura de la I-40 a unos kilómetros de allí. Las campanas doblan definitivamente el 27 de junio de 1985 : la Route 66 queda oficialmente borrada de la red de carreteras federales, con su último tramo en Arizona desclasificado ese mismo día.


El renacimiento: del olvido a la peregrinación

La historia podría haber acabado ahí. Y renace gracias a un hombre, Angel Delgadillo, barbero de Seligman apodado el «guardian angel» de la Mother Road. El 18 de febrero de 1987, reúne a los comerciantes de la zona en el restaurante Copper Cart y funda la Historic Route 66 Association of Arizona, la primera asociación de este tipo.

La movilización da frutos rápido: ya en noviembre de 1987, Arizona cataloga 83 millas de carretera histórica entre Seligman y Kingman. El movimiento se extiende como una mancha de aceite por los ocho estados, con la aparición de los famosos carteles «Historic Route 66». Lo que era una vía moribunda se convierte en un objeto de patrimonio y de nostalgia, que atrae cada año a viajeros de todo el mundo que vienen a rodar tras las huellas de una América desaparecida.


La Route 66 en moto: la peregrinación biker definitiva

La 66 se puede recorrer en coche, en furgoneta o en autocaravana, pero adquiere otra dimensión muy distinta en moto. Para miles de moteros, a menudo en Harley-Davidson, tragarse esos 3 940 kilómetros es una peregrinación, una casilla que marcar en la lista de toda una vida de rider. El rugido de un bicilíndrico en una carretera desierta, el viento del desierto, el horizonte que nunca se mueve: la Route 66 encarna la libertad en estado puro, valor cardinal de la cultura biker estadounidense.

La elección de la máquina nunca es banal. Muchos optan por un cruiser de gran par motor y postura relajada, en el espíritu de la Harley-Davidson Sportster o de una Indian, mientras que otros prefieren el confort de largo recorrido de una Honda Gold Wing. Un viaje así no se improvisa: hidratación en el desierto, gestión de las etapas y equipaje bien pensado son la clave, como recuerdan nuestros consejos para un road trip logrado.

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Las paradas míticas: diners, moteles y desierto

El encanto de la 66 reside en sus escenarios congelados en el tiempo. Por allí te encuentras diners cromados de neones relucientes, moteles vintage y rótulos de los años 1950 que parecen salidos de una postal. Entre las paradas de culto figura el Wigwam Motel, cuyas habitaciones en forma de tipis de hormigón, construidas hacia 1950, siguen existiendo en Holbrook (Arizona) y en San Bernardino (California).

Otro icono: el Cadillac Ranch, cerca de Amarillo en Texas, donde diez Cadillac clavados de morro en la tierra ofrecen el monumento más famoso de laAmericana kitsch. Entre estas paradas se extienden los grandes espacios desérticos del Suroeste, travesías exigentes donde el calor y la inmensidad forjan el recuerdo. Ahí es donde la 66 se une a todo el imaginario del cine estadounidense sobre dos ruedas, y al espíritu bruto de concentraciones como el Sturgis Motorcycle Rally.

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El cartel del Jack Rabbit Trading Post en Arizona: las paradas de la Mother Road forman parte del viaje. Foto: Daniel G Rego, CC BY-SA 4.0.

Tabla resumen

Elemento Dato verificado
Creación oficial 11 de noviembre de 1926
Itinerario Chicago (Illinois) → Santa Monica (California)
Longitud original 2 448 millas, es decir, unos 3 940 km
Estados atravesados 8 (Illinois, Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona, California)
Apodo «Mother Road» John Steinbeck, Las uvas de la ira (1939)
Canción de culto «(Get Your Kicks on) Route 66», Bobby Troup, 1946
Causa del declive Federal-Aid Highway Act (1956) y las Interstate
Desclasificación oficial 27 de junio de 1985
Renacimiento Asociación histórica fundada por Angel Delgadillo (1987)

FAQ — Preguntas frecuentes

  • ¿Cuál es la longitud de la Route 66?
    En su creación en 1926, la Route 66 medía 2 448 millas, es decir, unos 3 940 kilómetros, entre Chicago y Santa Monica. Su trazado varió ligeramente con sus sucesivos realineamientos.
  • ¿Por qué la Route 66 se apoda la «Mother Road»?
    Ese apodo lo inventó el escritor John Steinbeck en su novela Las uvas de la ira (1939), donde describe la carretera que tomaban los migrantes que huían del Dust Bowl hacia California.
  • ¿Cuándo se suprimió la Route 66?
    Fue retirada oficialmente de la red de carreteras federales de Estados Unidos el 27 de junio de 1985, sustituida progresivamente por las autopistas Interstate a partir de la Federal-Aid Highway Act de 1956.
  • ¿Cuántos estados atraviesa la Route 66?
    La Route 66 atraviesa ocho estados: Illinois, Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California.
  • ¿Por qué la Route 66 es una peregrinación para los moteros?
    Símbolo de libertad y del sueño americano, ofrece 3 940 km de diners vintage, moteles retro y desiertos míticos. Muchos moteros, a menudo en Harley-Davidson, sueñan con recorrerla al menos una vez en la vida.
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