Modèles cultes

Dans un hangar de Christchurch, John Britten a bâti à la main une moto de course en carbone, sans cadre, autour de son propre V-twin de 999 cm³. Résultat : quatre records du monde et des victoires à Daytona face aux machines d'usine. Puis un cancer l'a emporté à 45 ans.

Produite en petite série pour homologuer Honda en Superbike, la VFR750R RC30 de 1987 marie un V4 748 cm³ à distribution par pignons et un bras oscillant monobranche. Fred Merkel lui offre les deux premiers titres mondiaux, Dunlop et Hislop la font gagner au TT.

748 cm³, trois cylindres deux-temps, 74 ch et un châssis d'une autre décennie : la Kawasaki H2 750 Mach IV de 1972 reste la routière la plus brutale de son temps. On remet aussi les pendules à l'heure sur le surnom « Widowmaker » et sur ses vraies couleurs d'usine.

From the Honda NXR-750, queen of the Paris-Dakar, to the modern CRF1100L with DCT, a deep dive into the history of the Africa Twin, the adventurous trail bike that has made generations of bikers dream.

In 1998, the Yamaha YZF-R1 reinvented the liter-class sportbike: an ultra-compact engine thanks to its "stacked" gearbox, a Deltabox chassis, and weighing 177 kg dry. A look back at a legend, all the way to the 2009 crossplane.