Motorcycle & Bikers Blog
Iconic models, brand histories, legendary riders, circuits and maintenance guides: 212 articles on everything that runs on two wheels.
Motorcycle culture, from the fifties to MotoGP
Whether you ride a café racer, dream of a Vincent Black Shadow, follow MotoGP Sunday after Sunday, or mostly want to tension your chain properly, you are in the right place. This blog covers the iconic models — from the Ducati Monster to the Suzuki RG500 Gamma — and the histories of the manufacturers, from BMW Motorrad to KTM.
It also follows the legendary riders and the races that shaped the sport: Marc Márquez, Marco Simoncelli, the 500cc Grands Prix, the Motocross of Nations, the Baja 1000, and legendary circuits such as Spa-Francorchamps.
And because a motorcycle needs as much upkeep as storytelling, we publish how-to guides: cleaning, adjustments, riding gear, choosing equipment — with buying advice so you gear up without a misstep.
Worth exploring
Le Motorcycle Cannonball : traverser l’Amérique sur des motos centenaires
CourseMotorcycle CannonballMotos anciennes Le Motorcycle Cannonball est une épreuve d’endurance américaine imaginée par Lonnie Isam Jr. en hommage à Erwin « Cannonball » Baker. Née en 2010, elle fait traverser les États-Unis d’un océan à l’autre à des motos anciennes, dont le millésime maximal varie selon les éditions. Le règlement récompense la régularité plutôt que la vitesse : le vainqueur couvre le plus de miles dans les délais, et un barème départage les ex-aequo au profit des machines les plus anciennes. Les réparations se font le soir, sur les parkings des étapes. Excelsior, Indian, Henderson et Harley-Davidson se partagent le...
Le salut motard : d'où vient le V entre deux-roues qui se croisent
CultureSalut motardCodes entre motards Le V tracé de la main gauche entre deux motos qui se croisent n'a pas d'acte de naissance. En France, il côtoie le pied droit tendu pour remercier ; aux États-Unis, le bras descend vers le sol ; au Royaume-Uni, où l'on roule à gauche, le signe de tête domine, avec un précédent policier documenté et le salut codé des patrouilleurs de l'Automobile Association. Les récits d'origine, des fondateurs de Harley-Davidson au V de la Victoire en passant par Barry Sheene, ne reposent sur aucun document d'époque. Reste une coutume qui s'efface devant la sécurité :...
Toni Bou : le pilote qui règne sur le trial mondial depuis 2007
PiloteTrialToni Bou Né en 1986 à Piera, en Catalogne, Toni Bou passe du trial à vélo à la moto avant de rejoindre en 2007 l'équipe Repsol Montesa Honda, avec laquelle il réussit dès sa première saison le doublé indoor et extérieur. Depuis, il n'a perdu aucun championnat du monde : au 6 septembre 2026, il compte quarante titres, vingt en X-Trial et vingt en TrialGP. Son style agressif hérité du vélo, sa maîtrise du quatre-temps et de techniques comme le splatter, les évolutions du trial moderne, ses rivaux Adam Raga, Takahisa Fujinami et Jaime Busto ainsi que les blessures surmontées...
Le Distinguished Gentleman's Ride : en costume, pour une bonne cause
CultureBalade caritativeMovember Née à Sydney en 2012 d'une image de la série Mad Men, la balade caritative du Distinguished Gentleman's Ride réunit chaque année des motards en costume trois-pièces sur des machines classiques ou de style classique. Lancée par l'Australien Mark Hawwa pour contrer l'imagerie du motard menaçant, la première édition ne collectait aucun fonds ; la dimension caritative arrive dès 2013, puis se fixe en 2016 avec la fondation Movember, au profit de la recherche sur le cancer de la prostate et de la santé mentale masculine. Passée de septembre à mai en 2021, l'opération couvrait 109 pays lors...
Glemseck 101 : le rendez-vous allemand du sprint et des café racers
CultureGlemseck 101sprint Le Glemseck 101 se tient depuis 2006 sur les vestiges du circuit routier de la Solitude, près de Leonberg, au sud-ouest de Stuttgart. Chaque premier week-end de septembre, ce rendez-vous gratuit fait revivre l'ancienne ligne de départ-arrivée avec des duels de sprint disputés sur un huitième de mile, soit 201,17 mètres, départ arrêté au drapeau et élimination directe. Plusieurs plateaux se succèdent, du Sprint International réservé aux préparations les plus puissantes aux café racers homologués pour la route, tous engagés sur candidature. Concerts, allée marchande et scène custom complètent trois jours qui rassemblent des dizaines de milliers de...
FAQ – About the motorcycle blog
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What does this blog cover?
Five main families: motorcycle culture and heritage; the models that became icons; the histories of the manufacturers; riders, races and circuits; and practical guides to maintenance and riding gear.
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How often are new articles published?
The blog grows in themed waves: several articles appear together whenever a subject is covered in full. The most recent posts always appear at the top of this page.
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Do I need to be a mechanic to follow the guides?
No. The how-to guides start from the gesture itself, explain which tools are needed and flag what is better left to a professional. The culture articles need no prior knowledge at all.
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Does the blog also cover the shop products?
Yes. Articles link through to the matching departments — riding gear, accessories, home decor, jewellery — and buying advice helps you choose by use and budget.
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How do I find a specific article?
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