Motorcycle & Bikers Blog
Le rat bike : la moto qui refuse le chrome, la peinture et la restauration
CultureRat bikeRat look Le rat bike désigne une moto laissée à sa patine, maintenue en état de rouler pour un coût minimal à coups de réparations improvisées. Né dans l'Angleterre de la fin des années 1970 et des années 1980, relayé par la presse custom britannique, le genre s'est doté d'un code non écrit : rien de peint pour faire joli, rien de poli, la récupération avant l'achat, une patine gagnée au kilométrage. Le survival bike, le rat look, le survivor et le bobber s'en distinguent par l'intention. Le rat rod automobile a emprunté son nom au deux-roues. L'entretien de...
Motogiro d’Italia et Milano-Taranto : les grandes courses sur route italiennes
CourseMilano-TarantoMotogiro Entre 1937 et 1957, deux épreuves dominent le sport motocycliste italien sur route ouverte. La Milano-Taranto lance ses concurrents dans la nuit milanaise pour environ 1 300 kilomètres d’une seule traite jusqu’aux Pouilles. Le Motogiro d’Italia, relancé en 1953 par la fédération et le quotidien Stadio, parcourt la péninsule en six à neuf étapes. Les petites cylindrées y règnent : Mondial, Moto Morini, MV Agusta, Benelli et la Ducati Gran Sport dessinée par Fabio Taglioni. L’accident de Guidizzolo, en mai 1957, entraîne l’interdiction des courses de vitesse sur route ouverte ; les deux épreuves renaîtront en régularité, en 1987...
Stéphane Peterhansel : six Dakar à moto avant de conquérir les autos
PiloteDakarRallye-raid Stéphane Peterhansel, né en 1965 en Haute-Saône, s'est imposé six fois au Dakar à moto sur Yamaha, en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 et 1998. Formé à l'enduro et titré trois fois champion de France avec Husqvarna, il découvre le rallye-raid en 1988 au sein de l'équipe officielle Yamaha. Sa rivalité avec l'Italien Edi Orioli marque toute la décennie, notamment en 1996, où un carburant défectueux le contraint à l'abandon alors qu'il menait la course. Passé à l'automobile en 1999, il ajoute huit succès entre 2004 et 2021 avec Mitsubishi, Mini et Peugeot, portant son total à quatorze victoires,...
The women who rode first: motorcycling's pioneers
CultureVan BurenBessie Stringfield From Clara Wagner, disqualified in 1910 despite a perfect score card, to Beryl Swain, stripped of her licence after the 1962 Tourist Trophy, one and the same story links the women who rode when the rules shut them out. The Van Buren sisters crossed 1916 America on their Indian Power Plus machines, Beatrice Shilling moved from the Brooklands banking to the carburettors of the Rolls-Royce Merlin, Theresa Wallach rode London to Cape Town, Bessie Stringfield criss-crossed the segregated South and Anke-Eve Goldmann imposed her one-piece leather suit. Contents Before 1920: riding when the road does not exist...
The Perfecto: how a leather jacket became the biker's uniform
CultureSchott NYC1928 Created in 1928 by Irving Schott in the New York workshop his family had founded in 1913, the Perfecto was first a work garment sold over the counter of a Harley-Davidson dealer on Long Island. Its off-centre zip, its belt and its horsehide answered the wind rather than fashion. The name comes from a cigar shape. In 1953, The Wild One and Marlon Brando's silhouette turned it into a badge of rebellion, before New York's punks took it up. Nearly a century later, in everyday French the word denotes any leather jacket with an off-centre zip. Contents A...