Blog de motos y moteros
Le rat bike : la moto qui refuse le chrome, la peinture et la restauration
CultureRat bikeRat look Le rat bike désigne une moto laissée à sa patine, maintenue en état de rouler pour un coût minimal à coups de réparations improvisées. Né dans l'Angleterre de la fin des années 1970 et des années 1980, relayé par la presse custom britannique, le genre s'est doté d'un code non écrit : rien de peint pour faire joli, rien de poli, la récupération avant l'achat, une patine gagnée au kilométrage. Le survival bike, le rat look, le survivor et le bobber s'en distinguent par l'intention. Le rat rod automobile a emprunté son nom au deux-roues. L'entretien de...
Motogiro d’Italia et Milano-Taranto : les grandes courses sur route italiennes
CourseMilano-TarantoMotogiro Entre 1937 et 1957, deux épreuves dominent le sport motocycliste italien sur route ouverte. La Milano-Taranto lance ses concurrents dans la nuit milanaise pour environ 1 300 kilomètres d’une seule traite jusqu’aux Pouilles. Le Motogiro d’Italia, relancé en 1953 par la fédération et le quotidien Stadio, parcourt la péninsule en six à neuf étapes. Les petites cylindrées y règnent : Mondial, Moto Morini, MV Agusta, Benelli et la Ducati Gran Sport dessinée par Fabio Taglioni. L’accident de Guidizzolo, en mai 1957, entraîne l’interdiction des courses de vitesse sur route ouverte ; les deux épreuves renaîtront en régularité, en 1987...
Stéphane Peterhansel : six Dakar à moto avant de conquérir les autos
PiloteDakarRallye-raid Stéphane Peterhansel, né en 1965 en Haute-Saône, s'est imposé six fois au Dakar à moto sur Yamaha, en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 et 1998. Formé à l'enduro et titré trois fois champion de France avec Husqvarna, il découvre le rallye-raid en 1988 au sein de l'équipe officielle Yamaha. Sa rivalité avec l'Italien Edi Orioli marque toute la décennie, notamment en 1996, où un carburant défectueux le contraint à l'abandon alors qu'il menait la course. Passé à l'automobile en 1999, il ajoute huit succès entre 2004 et 2021 avec Mitsubishi, Mini et Peugeot, portant son total à quatorze victoires,...
Las pioneras de la moto: las mujeres que rodaron antes que nadie
CulturaVan BurenBessie Stringfield De Clara Wagner, descalificada en 1910 pese a una hoja de ruta perfecta, a Beryl Swain, privada de licencia tras el Tourist Trophy de 1962, una misma historia une a las mujeres que rodaron cuando los reglamentos las excluían. Las hermanas Van Buren cruzan la América de 1916 sobre sus Indian Power Plus, Beatrice Shilling pasa del óvalo de Brooklands a los carburadores del Rolls-Royce Merlin, Theresa Wallach une Londres con Ciudad del Cabo, Bessie Stringfield recorre el Sur segregado y Anke-Eve Goldmann impone su mono de cuero de una pieza. Índice Antes de 1920: rodar cuando...
El Perfecto: historia de la cazadora de cuero convertida en uniforme del motero
CulturaSchott NYC1928 Creado en 1928 por Irving Schott en el taller neoyorquino que su familia había fundado en 1913, el Perfecto fue primero una prenda de trabajo vendida en el mostrador de un distribuidor Harley-Davidson de Long Island. Su cremallera descentrada, su cinturón y su cuero de caballo respondían al viento más que a la moda. El nombre viene de un formato de puro. En 1953, ¡Salvaje! y la silueta de Marlon Brando lo convierten en una insignia de rebeldía, antes de que los punks neoyorquinos se apropiaran de él. Casi un siglo después, en el lenguaje corriente francés la...