Blog de motos y moteros
Toni Bou : le pilote qui règne sur le trial mondial depuis 2007
PiloteTrialToni Bou Né en 1986 à Piera, en Catalogne, Toni Bou passe du trial à vélo à la moto avant de rejoindre en 2007 l'équipe Repsol Montesa Honda, avec laquelle il réussit dès sa première saison le doublé indoor et extérieur. Depuis, il n'a perdu aucun championnat du monde : au 6 septembre 2026, il compte quarante titres, vingt en X-Trial et vingt en TrialGP. Son style agressif hérité du vélo, sa maîtrise du quatre-temps et de techniques comme le splatter, les évolutions du trial moderne, ses rivaux Adam Raga, Takahisa Fujinami et Jaime Busto ainsi que les blessures surmontées...
Le Distinguished Gentleman's Ride : en costume, pour une bonne cause
CultureBalade caritativeMovember Née à Sydney en 2012 d'une image de la série Mad Men, la balade caritative du Distinguished Gentleman's Ride réunit chaque année des motards en costume trois-pièces sur des machines classiques ou de style classique. Lancée par l'Australien Mark Hawwa pour contrer l'imagerie du motard menaçant, la première édition ne collectait aucun fonds ; la dimension caritative arrive dès 2013, puis se fixe en 2016 avec la fondation Movember, au profit de la recherche sur le cancer de la prostate et de la santé mentale masculine. Passée de septembre à mai en 2021, l'opération couvrait 109 pays lors...
Glemseck 101 : le rendez-vous allemand du sprint et des café racers
CultureGlemseck 101sprint Le Glemseck 101 se tient depuis 2006 sur les vestiges du circuit routier de la Solitude, près de Leonberg, au sud-ouest de Stuttgart. Chaque premier week-end de septembre, ce rendez-vous gratuit fait revivre l'ancienne ligne de départ-arrivée avec des duels de sprint disputés sur un huitième de mile, soit 201,17 mètres, départ arrêté au drapeau et élimination directe. Plusieurs plateaux se succèdent, du Sprint International réservé aux préparations les plus puissantes aux café racers homologués pour la route, tous engagés sur candidature. Concerts, allée marchande et scène custom complètent trois jours qui rassemblent des dizaines de milliers de...
Jean-Michel Bayle : le motocrossiste français qui a conquis l'Amérique
Pilotemotocrosssupercross Champion du monde de motocross 125 en 1988 puis 250 en 1989 sur Honda, Jean-Michel Bayle quitte l'Europe pour les États-Unis et signe en 1991 une saison sans équivalent : les titres AMA Supercross, AMA 250 National et AMA 500 National la même année, un cumul devenu impossible depuis la suppression de la catégorie 500 après 1993. Sifflé par un public hostile, il abandonne le tout-terrain à vingt-trois ans pour la vitesse, dispute 82 Grands Prix sans jamais monter sur un podium, puis trouve enfin la victoire en endurance, aux 24 Heures Motos du Mans en 2002 et au...
Montjuïc : le circuit urbain de Barcelone et ses 24 Heures d’endurance
CourseEnduranceMontjuïc Tracé dans les rues du parc de Montjuïc, au-dessus du port de Barcelone, le circuit catalan mesurait 3,791 kilomètres pour douze virages et près de quatre-vingt-dix mètres de dénivelé. Les 24 Heures moto y furent disputées de 1955 à 1986, d’abord réservées à des machines proches de la série, puis comptant pour la Coupe FIM, le championnat d’Europe et le championnat du monde d’endurance. Montesa, Ducati, Ossa et Bultaco y bâtirent leur réputation avant l’arrivée de Honda et de Kawasaki. Le Grand Prix d’Espagne s’y courut jusqu’en 1976. L’accident du Grand Prix automobile de 1975 en chassa la Formule...