Culture & Patrimoine Moto
La Yamaha RD500LC (RZ500, 1984): la moto de Gran Premio para la carretera
En 1984, Yamaha puso una máquina de Gran Premio al alcance del gran público: la RD500LC. V4 de dos tiempos de 499 cm³, cuatro escapes, válvulas YPVS y el alma de la YZR500 de Kenny Roberts. Historia de una réplica de carretera convertida en objeto de culto.
La Suzuki Bandit (GSF 600 y 1200): la reina de la relación calidad-precio
Lanzada en 1995-1996, la Suzuki Bandit democratizó el gran cuatro cilindros con su motor aire-aceite heredado de la GSX-R. Un repaso a las GSF 600 y 1200, reinas de la relación calidad-precio.
Erik Buell: el francotirador estadounidense de la moto deportiva
Ingeniero y expiloto, Erik Buell construyó motos deportivas radicales alrededor del gran motor V-twin de Harley-Davidson: gasolina en el chasis, aceite en el basculante, freno en el perímetro de la llanta. Un repaso a los modelos de culto, la adquisición por Harley, el cierre abrupto de 2009 y el renacimiento de EBR.
Loris Capirossi: la longevidad hecha piloto
Del campeón mundial más joven de la historia con 17 años al piloto con más participaciones en Grandes Premios: la extraordinaria trayectoria de Loris Capirossi, triple campeón y primer ganador de Ducati en MotoGP.
Wheels & Waves: el festival de culto de la moto, el surf y el arte
De 400 entusiastas en el castillo de Brindos en 2012 a más de 20.000 visitantes, Wheels & Waves se ha convertido en la cita europea de la moto custom, el surf y el arte en Biarritz.
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