Guide pratique

GuideRoad tripPréparation Dix recommandations structurent la préparation d'un long voyage à deux roues : définir l'itinéraire selon la distance, les paysages et les étapes, puis faire vérifier la machine par un professionnel avant le départ, huile, filtres et pneus compris. Côté équipement : casque homologué, gants renforcés, veste et pantalon moto, bottes, coudières ou genouillères, sans oublier un kit de réparation de crevaison ainsi qu'un bidon d'essence de secours. Viennent ensuite la vigilance sur la route, les pauses régulières, le choix des petites routes secondaires pour les villages pittoresques, la flexibilité du planning et le confort à bord. Sommaire Préparez...

GuidePersonnalisationJantes Accessoire à la fois décoratif et protecteur, le liseret de jante habille le bord des roues tout en limitant éraflures et chocs. Côté choix : taille adaptée au diamètre mesuré, couleur accordée à la peinture, matériau caoutchouc, vinyle ou chrome, design uni ou à motif. La pose tient en cinq étapes : dégraissage de la jante, découpe avec quelques centimètres de surplus, positionnement centré, chauffage doux au pistolet à air chaud pour chasser les bulles, puis coupe de l'excédent au cutter. Viennent enfin l'entretien et la protection contre les UV. Sommaire Pourquoi poser un liseret de jante moto ?...

GuideEntretienÉchappement Les dépôts de calamine et de suie qui tapissent une ligne d'échappement créent une contre-pression : perte de puissance et de couple, surchauffe du moteur, son plus sourd. La méthode exposée ici tient en cinq étapes : démonter complètement la ligne, la dégraisser avec un produit spécial moto, attaquer les dépôts carbonés à la brosse métallique ou au grattoir, polir avec un produit inox ou chrome, puis remonter en vérifiant le serrage et l'absence de fuites. Un nettoyage complet est conseillé tous les six mois à un an. Une précision corrige une idée reçue : la calamine, déjà oxydée,...

GuideAntivolSécurité Le guide privilégie l'antivol en U de haute qualité, assez grand pour enserrer la machine et un point fixe, plutôt que les petits câbles qui se coupent facilement. Le positionnement compte autant que le matériel : poteau, arbre ou mobilier urbain plutôt qu'une barrière déplaçable, antivol surélevé pour qu'il ne touche pas le sol et placé sans gêner le passage. La démarche se complète par la sécurisation des éléments amovibles — selle, rétroviseurs, sacoches — l'ajout d'une alarme, et le choix d'un stationnement éclairé, sous vidéosurveillance ou en parking payant et gardienné. Sommaire L'essentiel Choisir le bon antivol Bien...

GuidePneusSécurité En France, la profondeur minimale légale des sculptures est de 1 mm sur une moto, le seuil de 1,6 mm ne concernant que voitures et utilitaires. Sous 2 mm, l'adhérence sur route mouillée chute fortement, ce qui invite à anticiper le remplacement. Trois méthodes se complètent : la mesure des sculptures à l'indicateur de profondeur, l'inspection des coupures, fissures, déformations et de l'homogénéité de l'usure — une usure inégale trahissant un souci de géométrie ou de gonflage —, puis un test d'adhérence sur chaussée mouillée. Le remplacement intervient généralement entre 5 000 et 10 000 km. Sommaire Pourquoi est-il...