Grand Prix 500
Kevin Schwantz : le funambule texan du 500cc
Freinages impossibles, dépassements au culot et un numéro 34 retiré par la FIM : plongée dans la légende de Kevin Schwantz, funambule texan et champion du monde 500cc 1993 sur Suzuki.
Barry Sheene : le rebelle charismatique du 500cc
Double champion du monde 500cc sur Suzuki, survivant de la plus violente chute de Daytona, star mediatique au charme insolent : Barry Sheene reste le motard qui a fait aimer la vitesse a toute une nation.
Wayne Rainey : Une légende du MotoGP et un symbole de résilience
PiloteWayne Rainey500 cm³ Né le 23 octobre 1960 à Downey, en Californie, le pilote formé au dirt track décroche le titre AMA Superbike en 1983 puis débute en championnat du monde 250 cm³ en 1984. Passé en 500 cm³ chez Yamaha en 1988, il enchaîne trois couronnes consécutives de 1990 à 1992, pour 24 victoires, 64 podiums et 16 pole positions, face à son rival Kevin Schwantz. Son pilotage méthodique lui vaut le surnom de King of Precision. Le 5 septembre 1993, une chute à Misano le laisse paralysé des jambes ; il deviendra manager Yamaha et remontera sur une...
Freddie Spencer : Le prodige intemporel du MotoGP
PiloteFreddie Spencer500 cm³ Surnommé Fast Freddie, l'Américain né le 20 décembre 1961 à Shreveport, en Louisiane, se fait remarquer en Superbike AMA avant d'être recruté par Honda en 1980. Ses débuts en 500 cm³ datent de 1982 ; dès 1983, il coiffe Kenny Roberts pour deux points au terme d'une saison décidée à Imola et devient à 21 ans le plus jeune champion de la catégorie. En 1985, il rafle les couronnes 500 et 250 la même année, avec sept victoires sur douze courses en 500 cm³. Blessures et fatigue chronique le poussent au retrait dès 1988, après avoir contribué...
Eddie Lawson : Le maître de la régularité et de la stratégie en MotoGP
PiloteGrand Prix 500Années 80 Né le 11 mars 1958 à Upland, en Californie, Eddie Lawson gagne le surnom de Steady Eddie par son calme et sa régularité. Passé par les championnats AMA Superbike, il rejoint Yamaha en 500 cm³ en 1983 et remporte le titre mondial dès 1984, puis en 1986 et 1988. Son passage chez Honda en 1989 lui offre une quatrième couronne dès la première saison, faisant de lui le premier pilote titré avec deux marques différentes. Son bilan atteint 31 victoires en Grand Prix et 78 podiums. Retiré en 1992, il poursuit en Indy Lights et en...