Courses & circuits

CourseMotorcycle CannonballMotos anciennes Le Motorcycle Cannonball est une épreuve d’endurance américaine imaginée par Lonnie Isam Jr. en hommage à Erwin « Cannonball » Baker. Née en 2010, elle fait traverser les États-Unis d’un océan à l’autre à des motos anciennes, dont le millésime maximal varie selon les éditions. Le règlement récompense la régularité plutôt que la vitesse : le vainqueur couvre le plus de miles dans les délais, et un barème départage les ex-aequo au profit des machines les plus anciennes. Les réparations se font le soir, sur les parkings des étapes. Excelsior, Indian, Henderson et Harley-Davidson se partagent le...

CourseEnduranceMontjuïc Tracé dans les rues du parc de Montjuïc, au-dessus du port de Barcelone, le circuit catalan mesurait 3,791 kilomètres pour douze virages et près de quatre-vingt-dix mètres de dénivelé. Les 24 Heures moto y furent disputées de 1955 à 1986, d’abord réservées à des machines proches de la série, puis comptant pour la Coupe FIM, le championnat d’Europe et le championnat du monde d’endurance. Montesa, Ducati, Ossa et Bultaco y bâtirent leur réputation avant l’arrivée de Honda et de Kawasaki. Le Grand Prix d’Espagne s’y courut jusqu’en 1976. L’accident du Grand Prix automobile de 1975 en chassa la Formule...

CourseMilano-TarantoMotogiro Entre 1937 et 1957, deux épreuves dominent le sport motocycliste italien sur route ouverte. La Milano-Taranto lance ses concurrents dans la nuit milanaise pour environ 1 300 kilomètres d’une seule traite jusqu’aux Pouilles. Le Motogiro d’Italia, relancé en 1953 par la fédération et le quotidien Stadio, parcourt la péninsule en six à neuf étapes. Les petites cylindrées y règnent : Mondial, Moto Morini, MV Agusta, Benelli et la Ducati Gran Sport dessinée par Fabio Taglioni. L’accident de Guidizzolo, en mai 1957, entraîne l’interdiction des courses de vitesse sur route ouverte ; les deux épreuves renaîtront en régularité, en 1987...

RaceAck Attack1948 From the beaches of Ormond Beach to the salt flats of Utah, the quest for the fastest flying kilometre tells a century of engineering and daring. The rule of two runs in opposite directions was born with it. Ernst Henne streamlined his BMW, Rollie Free stretched out in swimming trunks on a Vincent in 1948, then the American streamliners took over, from Don Vesco to Dave Campos. The duel between the Ack Attack and the BUB Seven ended on the average of 605.697 km/h set by Rocky Robinson in 2010, still unbeaten. Contents The two-run rule: why an...

RaceISDT1913 Founded in 1913 around Carlisle, in England, the International Six Days are the oldest off-road event still being run. Their format has barely shifted: a daily loop to be covered within a set time, time checks, timed special tests, parc fermé every night and a rule unlike any other, with only the rider allowed to work on the machine. Around the World Trophy and the Silver Vase came in turn British pre-war dominance, the 1939 interruption at Salzburg, the long Czechoslovak then East German hegemony, the change from ISDT to ISDE at the turn of the 1980s and Italian,...